大東海泵業(yè)無錫有限公司是一家專業(yè)的離心泵生產(chǎn)廠家。在客戶離心泵選型時,，我公司水泵廠家會提供完善的離心泵型號、離心泵價格等售前服務(wù),，以供客戶參考,，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產(chǎn)品的服務(wù)。本條產(chǎn)品資訊是關(guān)于離心泵機(jī)械密封泄漏該如何詳細(xì)分析的知識：

機(jī)械密封關(guān)系著一臺離心泵在介質(zhì)運輸過程中會不會泄漏的問題,。設(shè)備泄露的原因雖然是多種多樣的,，但是，相對來說,，離心泵機(jī)械密封件的泄漏是比較常見的故障,。本文重點介紹在離心泵的使用過程中假如是機(jī)械密封的泄漏該如何處理。
常見的機(jī)械密封泄漏有以下幾個的方面原因：
1.安裝過程中緊固過緊,。具體方法是觀察機(jī)械密封的動靜環(huán)平面,，假如有燒焦的現(xiàn)象，平面發(fā)黑或者是深痕,，密封橡膠變硬,，失去了彈性，這種現(xiàn)象便是因為在安裝過程緊固過緊引起的,。處理方法是：調(diào)整安裝高度,，葉輪安裝后，用螺絲刀拔動彈簧,，彈簧有較強的張力,，松開后即復(fù)位，有2－4MM的移動距離即可,。
2.安裝太松,。觀察機(jī)封動、靜環(huán)平面,，其表面有一層很薄的水垢,，能夠擦去，表面基本無磨損,，這是彈簧失去彈性及裝配不良造成,，或電機(jī)軸向竄動造成。
3.離心泵缺水運行造成干磨損壞,。此現(xiàn)象多見于底閥式安裝形式進(jìn)口處負(fù)壓,，進(jìn)水管有空氣，泵腔內(nèi)有空氣,，泵開機(jī)后,，機(jī)封的磨擦高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生高溫,，無法得到冷卻，檢查機(jī)封,，彈簧張力正常,，摩擦面燒焦發(fā)黑，橡膠變硬開裂,。處理辦法：排盡管道及泵腔內(nèi)空氣,，更換機(jī)械密封。
4.離心泵氣蝕,。氣蝕主要產(chǎn)生于熱水泵,。由于介質(zhì)是熱水，水溫過高產(chǎn)生蒸汽,，管道內(nèi)的汽體進(jìn)入泵腔內(nèi)高處,，這部份的汽體無法排除，從而造成缺水運行,，機(jī)封干磨失效,，氣蝕裝自動排氣閥，更換機(jī)封,。
5.水質(zhì)差含顆粒,。由于水質(zhì)差，含有小顆粒及介質(zhì)中鹽酸鹽含量高,，形成磨料磨損機(jī)封的平面或拉傷表面產(chǎn)生溝槽,、環(huán)溝等現(xiàn)象。處理辦法：改進(jìn)水壓或介質(zhì),，更換機(jī)封,。
6.離心泵裝配問題。安裝泵蓋時,，可能沒有裝平,，造成軸與泵蓋不垂直造成動靜平面不能吻合，開機(jī)時間不長,，造成單邊磨損而滲水,。也有可能在安裝動靜環(huán)時，將橡膠件損壞,，或動靜環(huán)表面碰傷,。處理辦法：拆除重裝,，檢查泵蓋是否裝平,。
機(jī)械密封處泄漏的第二種可能性是機(jī)械密封膠失效。
機(jī)械密封膠失效的原因：橡膠件的老化,、變形,，主要是熱水泵中的老化,、變形。機(jī)械密封膠失效表現(xiàn)的現(xiàn)象為水溫過高,，介質(zhì)溶解橡膠,。從外觀上看橡膠件表面疏松、毛糙,，失去彈性,，從而使橡膠失效。處理辦法：更換適合的橡膠材料,。
機(jī)械密封處滲漏水的第三種可能性是泵蓋靜環(huán)室造成,。
主要原因是靜環(huán)室內(nèi)孔加工尺寸誤差大，表面毛糙,。表現(xiàn)的現(xiàn)象為從軸向噴水,，靜環(huán)與內(nèi)孔之間存在間隙，或者內(nèi)孔粗糙,，靜環(huán)跟轉(zhuǎn),，橡膠磨損。處理辦法：更換泵蓋,?；蛴蒙蠋Юp繞靜環(huán)外圈，或加密封膠作應(yīng)急處理,。
機(jī)械密封處滲漏水的第四種可能性是電機(jī)軸頸加工精度差,、尺寸小、粗糙及軸頸銹蝕,。主要原因是電機(jī)的軸頸（放動環(huán)處）加工尺寸小,，或者由于介質(zhì)帶腐蝕性腐蝕泵浦，以及由于長時間停用,，水作為介質(zhì),，鋼軸與鑄件葉輪、泵蓋的電極電位不同,，形成原電池反應(yīng),，造成軸頸腐蝕。表現(xiàn)的現(xiàn)象是腐蝕的表面斑斑點點,。
處理辦法：銹蝕表面用砂紙打光,，用生料帶纏繞后，放入動環(huán)作應(yīng)急處理,，比較好的方法是換軸,，或軸鑲套后加工恢復(fù)到原軸的尺寸。
機(jī)械密封的故障有哪些,？如何處理,？機(jī)械密封的故障及處理方法如下：
一,、機(jī)械密封的故障在零件上的表現(xiàn)：
1、密封端面的故障：磨損,、熱裂,、變形、破損（尤其是非金屬密封端面）,。
2,、彈簧的故障：松弛、斷裂和腐蝕,。
3,、輔助密封圈的故障：裝配性的故障有掉塊、裂口,、碰傷,、卷邊和扭曲；非裝配性的故障有變形,、硬化,、破裂和變質(zhì)。
機(jī)械密封故障在運行中表現(xiàn)為振動,、發(fā)熱,、磨損，最終以介質(zhì)泄漏的形式出現(xiàn),。
二,、機(jī)械密封振動、發(fā)熱的原因分析及處理
1,、動靜環(huán)端面粗糙,。
2、動靜環(huán)與密封腔的間隙太小,，由于振擺引起碰撞,。處理方法：增大密封腔內(nèi)徑或減小轉(zhuǎn)動件外徑，至少保證0.75mm的間隙,。
3,、密封端面耐腐蝕和耐溫性能不良，摩擦副配對不當(dāng),。處理方法：更改動靜環(huán)材料,，使其耐溫，耐腐蝕,。
4,、冷卻不足或端面在安裝時夾有顆粒雜質(zhì)。處理方法：增大冷卻液管道管徑或提高液壓。
三,、機(jī)械密封泄漏的原因分析及處理
1、靜壓試驗時泄漏
（1）密封端面安裝時被碰傷,、變形,、損壞。
（2）密封端面安裝時,，清理不凈,，夾有顆粒狀雜質(zhì)。
（3）密封端面由于定位螺釘松動或沒有擰緊,，壓蓋（靜止型的靜環(huán)組件為壓板）沒有壓緊,。
（4）機(jī)器、設(shè)備精度不夠,，使密封面沒有完全貼合,。
（5）動靜環(huán)密封圈未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。
（6）動靜環(huán)V型密封圈方向裝反,。
（7）如果是軸套漏,，則是軸套密封圈裝配時未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。處理方法：應(yīng)加強裝配時的檢查,、清洗,，嚴(yán)格按技術(shù)要求裝配。
2,、周期性或陣發(fā)性泄漏:
（1）轉(zhuǎn)子組件軸向竄動量太大,。處理方法：調(diào)整推力軸承，使軸的竄動量不大于0.25mm,。（2）轉(zhuǎn)子組件周期性振動,。處理方法：找出原因并予以消除。
（3）密封腔內(nèi)壓力經(jīng)常大幅度變化,。處理方法：穩(wěn)定工藝條件,。
3、經(jīng)常性泄漏!
（1）由于密封端面缺陷引起的經(jīng)常性泄漏,。
a,、彈簧壓縮量（機(jī)械密封壓縮量）太小。
b,、彈簧壓縮量太大,，石墨動環(huán)龜裂。
c,、密封端面寬度太小,，密封效果差。處理方法：增大密封端面寬度，并相應(yīng)增大彈簧作用力,。
d,、補償密封環(huán)的浮動性能太差（密封圈太硬或久用硬化或壓縮量太小，補償密封環(huán)的間隙過?。?。處理方法：對補償密封環(huán)間隙過小的，增大補償密封環(huán)的間隙,。
e,、鑲裝或粘接動、靜環(huán)的接合縫泄漏（鑲裝工藝差,，存在殘余變形,；材料不均勻；粘接劑不均,、變形）,。
f、動,、靜環(huán)損傷或出現(xiàn)裂紋,。
g、密封端面嚴(yán)重磨損,，補償能力消失,。
h、動,、靜環(huán)密封端面變形（端面所受彈簧作用力太大,，摩擦增大產(chǎn)生熱變形或偏磨；密封零件結(jié)構(gòu)不合理,，強度不夠,，受力后變形；由于加工工藝不當(dāng)?shù)仍?，密封零件有殘余變形,；安裝時用力不均引起變形）。處理方法：更換有缺陷的或已損壞的密封環(huán),。
i,、動、靜環(huán)密封端面與軸中心線垂直度偏差過大,，動,、靜環(huán)密封端面相對平行度偏差過大。處理方法：調(diào)整密封端面,。
（2）由輔助密封圈引起的經(jīng)常性泄漏,。
a,、密封圈的材料不對，耐磨,、耐腐蝕,、耐溫、抗老化性能太差,，以致過早發(fā)生變形,、硬化、破裂,、溶解等。
b,、O型密封圈的壓縮量不對,，太大時容易裝壞；太小密封效果不好,。
c,、安裝密封圈的軸（或軸套）、密封端蓋和密封腔,，在O型密封圈推進(jìn)的表面有毛刺,，倒角不光滑或角倒圓不夠大。處理方法：對毛刺和不光滑的倒角應(yīng)適當(dāng)修整平滑,，適當(dāng)加大圓弧和倒角,，并修整平滑。
d,、O型密封圈發(fā)生掉塊,、裂口、碰壞,、卷邊或扭曲變形,。處理方法：注意清洗橡膠圈不要用汽油、煤油,；裝配密封圈時注意理順,。
（3）由于彈簧缺陷引起的泄漏。
a,、彈簧端面偏斜,。
b、多彈簧型機(jī)械密封,，各彈簧之間的自由高度差太大,。
（4）由于其它零件引起的經(jīng)常性泄漏，如傳動,、緊定和止推零件質(zhì)量不好或松動引起泄漏,。
（5）由于轉(zhuǎn)子引起經(jīng)常性泄漏,，如轉(zhuǎn)子振動引起的泄漏。
（6）由于機(jī)械密封輔助機(jī)構(gòu)引起的經(jīng)常性泄漏,，如沖洗冷卻液流量太小或太大,；壓力太小或過大；注液方向或位置不對,；注液質(zhì)量不佳,，有雜質(zhì)。
（7）由于介質(zhì)的問題引起經(jīng)常性泄漏,。
a,、介質(zhì)里含有懸浮性微粒或結(jié)晶,，因長時間積聚,，堵塞在動環(huán)與軸之間，彈簧之間,，彈簧與彈簧座之間等,，使補償密封環(huán)不能浮動，失去補償緩沖作用,。
b,、介質(zhì)里的懸浮微粒或結(jié)晶堵在密封端面間,，使密封端面貼合不好并迅速磨損,。處理方法：開車前要先打開沖洗冷卻閥門，過一段時間再盤車,、開車,，再開大沖洗冷卻液；適當(dāng)提高介質(zhì)入口溫度,；提高介質(zhì)過濾和分離的效果等,。
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