大東海泵業(yè)無錫有限公司是一家專業(yè)的清水離心泵生產廠家,。在客戶清水離心泵選型時,，我公司水泵廠家會提供完善的清水離心泵型號,、清水離心泵價格等售前服務,，以供客戶參考,，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產品的服務,。本條產品資訊是關于清水離心泵產生汽蝕的原因及改進措施的知識：

1,、清水離心泵汽蝕的原因
清水離心泵開車前需要用真空泵抽真空,，使泵內充滿水,。在抽水的過程中，水中含有大量的過飽和空氣,。事實上,，汽蝕是一種非常復雜的現(xiàn)象，如果輸送的介質中富含空氣,，在較低壓力下較易揮發(fā),，大大降低了吸入口狀態(tài)的真空度，汽蝕現(xiàn)象同樣發(fā)生,，這就是離心泵汽蝕的原因,。循環(huán)水中氣體的來源主要有以下幾個方面：循環(huán)水在冷卻塔冷卻的過程中，夾帶了大量的過飽和空氣,；吸水池中旋渦帶人的空氣,；軸封漏氣。另外,，由圖4-41可以看出,，在離心泵的最上部只有一根50mm的抽真空線。開車過程中,，吸入富內口環(huán)頂部以下的空氣不能被抽出,，開車時，殘留的空氣隨介質一起轉動,，加劇了離心泵的汽蝕,，同時引起清水離心泵的振動，這在開車時非常明顯,。

2,、清水離心泵汽蝕的改進措施
①設備方面：葉輪及吸入管道刷涂環(huán)氧樹脂,。減小吸入管阻力，提高低壓區(qū)的壓力,，可有效地防止汽蝕,，故采用在葉輪和吸人管道上刷涂環(huán)氧樹脂的辦法，增加葉輪和吸入管道的光潔度,，減小葉輪和吸入管道的阻力,。
殼體采用鑄鐵焊補技術。針對殼體汽蝕損壞情況,，為了節(jié)約維修費用,，采用鑄鐵焊補技術。由于泵殼體材料為FCD40,，同時考慮到鎳有較強的抗汽蝕性能,，故選用鑄408焊條。焊接過程中,，嚴格控制焊接工藝,，采用最小電流分段焊、斷續(xù)焊,、分散焊及焊后用錘擊,，以降低應力、防止裂紋,，焊后以口環(huán)為基準,，將殼體修復。
吸入室加抽氣線,。清水離心泵內的空氣是由一臺真空泵通過泵頂部的一根聲50mm的管子抽出,，泵吸入室口環(huán)以上、頂部以內的氣體無法抽出,?；谶@種情況，采取在兩側吸人室頂部各加一根聲20mm的管子,，將離心泵內殘留的氣體抽出,。改造后，效果非常明顯,，開車時,，清水離心泵內已無原來的雜音，且振動明顯減小,。
軸封改造,。清水離心泵的密封原設計采用傳統(tǒng)的填料密封，每端有6道填料,，里,、外各3道,，中間有水封環(huán)。其缺點是隨著清水離心泵的運行,，填料對離心泵的磨損較大,，隨之間隙增大，密封效果變差,，造成空氣大量進入泵內,，加重了泵的汽蝕。
美國CHESTERTON公司生產的CMS2000層狀剪切式密封填料的工作原理是利用組成CSM2000的材料具有摩擦系數(shù)低和混合體之間分子吸引力小的特點,，在軸的轉動過程中,，CSM2000材料中的纖維會纏繞在軸上，并隨軸同步旋轉,，形成一個旋轉層，此旋轉層起到了軸的保護作用,，避免了軸套的磨損,，使得軸套不需要因填料磨損而更換。隨著旋轉層直徑的逐漸增大,，軸對纖維的纏繞能力將逐漸減小,，沒有與軸纏繞的部分材料將與填料箱內壁保持相對靜止，從而形成一個不動層,，這樣就有了動密封的兩個基本組成部分,，密封面形成在CSM2000材料之間，而不是像傳統(tǒng)填料那樣在軸與盤根之間,，這樣就避免了對軸套的磨損,。采用CSM2000密封填料的改造簡單，只是將原來的密封水接口改為填料充填接口,。改造后,，投入運行，效果良好,。
清水離心泵入口加破渦板,。循環(huán)水從涼水塔流入集水池，就直接被吸人管強大的吸力吸進,，流量較大,，流速較快，這樣不可避免地形成一個旋渦帶,，在吸入管下方形成一股回流場,，大量的空氣隨著旋渦一并進入泵內，加重了離心泵的汽蝕,?？紤]到部分流體直接進入管內,，在管內同樣會形成一股旋渦，因而沿泵軸線方向在管口加設一塊垂直板,，阻擋管內渦流的形成,。

②工藝方面：加大出口閥開度。
在現(xiàn)有的條件下,，多開冷卻塔風機,，降低供水溫度。提高集水池液位,，由原來4.2K提高為5m,，減小清水離心泵的吸上高度。增加開泵前抽真空時間,，由原來的5min增加到15min,，盡可能地排出泵內殘留氣體，改善泵的汽蝕,。
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