大東海泵業(yè)無錫有限公司是一家專業(yè)的清水離心泵生產廠家,。在客戶清水離心泵選型時,，我公司水泵廠家會提供完善的清水離心泵型號、清水離心泵價格等售前服務,，以供客戶參考,，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產品的服務。本條產品資訊是關于清水離心泵產生汽蝕的原因及改進措施的知識：

1,、清水離心泵汽蝕的原因
清水離心泵開車前需要用真空泵抽真空,，使泵內充滿水。在抽水的過程中,，水中含有大量的過飽和空氣,。事實上，汽蝕是一種非常復雜的現(xiàn)象,，如果輸送的介質中富含空氣,，在較低壓力下較易揮發(fā)，大大降低了吸入口狀態(tài)的真空度,，汽蝕現(xiàn)象同樣發(fā)生,，這就是離心泵汽蝕的原因。循環(huán)水中氣體的來源主要有以下幾個方面：循環(huán)水在冷卻塔冷卻的過程中,，夾帶了大量的過飽和空氣,；吸水池中旋渦帶人的空氣；軸封漏氣,。另外,，由圖4-41可以看出，在離心泵的最上部只有一根50mm的抽真空線,。開車過程中,，吸入富內口環(huán)頂部以下的空氣不能被抽出，開車時,，殘留的空氣隨介質一起轉動,，加劇了離心泵的汽蝕，同時引起清水離心泵的振動，這在開車時非常明顯,。

2,、清水離心泵汽蝕的改進措施
①設備方面：葉輪及吸入管道刷涂環(huán)氧樹脂。減小吸入管阻力,，提高低壓區(qū)的壓力,，可有效地防止汽蝕，故采用在葉輪和吸人管道上刷涂環(huán)氧樹脂的辦法,，增加葉輪和吸入管道的光潔度,，減小葉輪和吸入管道的阻力。
殼體采用鑄鐵焊補技術,。針對殼體汽蝕損壞情況，為了節(jié)約維修費用,，采用鑄鐵焊補技術,。由于泵殼體材料為FCD40，同時考慮到鎳有較強的抗汽蝕性能,，故選用鑄408焊條,。焊接過程中，嚴格控制焊接工藝,，采用最小電流分段焊,、斷續(xù)焊、分散焊及焊后用錘擊,，以降低應力,、防止裂紋，焊后以口環(huán)為基準,，將殼體修復,。
吸入室加抽氣線。清水離心泵內的空氣是由一臺真空泵通過泵頂部的一根聲50mm的管子抽出,，泵吸入室口環(huán)以上,、頂部以內的氣體無法抽出?；谶@種情況,，采取在兩側吸人室頂部各加一根聲20mm的管子，將離心泵內殘留的氣體抽出,。改造后,，效果非常明顯，開車時,，清水離心泵內已無原來的雜音,，且振動明顯減小。
軸封改造。清水離心泵的密封原設計采用傳統(tǒng)的填料密封,，每端有6道填料,，里、外各3道,，中間有水封環(huán),。其缺點是隨著清水離心泵的運行，填料對離心泵的磨損較大,，隨之間隙增大,，密封效果變差，造成空氣大量進入泵內,，加重了泵的汽蝕,。
美國CHESTERTON公司生產的CMS2000層狀剪切式密封填料的工作原理是利用組成CSM2000的材料具有摩擦系數(shù)低和混合體之間分子吸引力小的特點，在軸的轉動過程中,，CSM2000材料中的纖維會纏繞在軸上,，并隨軸同步旋轉，形成一個旋轉層,，此旋轉層起到了軸的保護作用,，避免了軸套的磨損，使得軸套不需要因填料磨損而更換,。隨著旋轉層直徑的逐漸增大,，軸對纖維的纏繞能力將逐漸減小，沒有與軸纏繞的部分材料將與填料箱內壁保持相對靜止,，從而形成一個不動層,，這樣就有了動密封的兩個基本組成部分，密封面形成在CSM2000材料之間,，而不是像傳統(tǒng)填料那樣在軸與盤根之間,，這樣就避免了對軸套的磨損。采用CSM2000密封填料的改造簡單,，只是將原來的密封水接口改為填料充填接口,。改造后，投入運行,，效果良好,。
清水離心泵入口加破渦板。循環(huán)水從涼水塔流入集水池,，就直接被吸人管強大的吸力吸進,，流量較大，流速較快,，這樣不可避免地形成一個旋渦帶,，在吸入管下方形成一股回流場,，大量的空氣隨著旋渦一并進入泵內，加重了離心泵的汽蝕,?？紤]到部分流體直接進入管內，在管內同樣會形成一股旋渦,，因而沿泵軸線方向在管口加設一塊垂直板,，阻擋管內渦流的形成。

②工藝方面：加大出口閥開度,。
在現(xiàn)有的條件下,，多開冷卻塔風機，降低供水溫度,。提高集水池液位,，由原來4.2K提高為5m，減小清水離心泵的吸上高度,。增加開泵前抽真空時間,，由原來的5min增加到15min，盡可能地排出泵內殘留氣體,，改善泵的汽蝕。
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