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多級(jí)離心泵的基本構(gòu)造是由進(jìn)水段,、出水段,、中段、尾蓋,、葉輪,，泵體，泵軸,，軸承,，密封環(huán)，填料函等部件構(gòu)成,。
1,、葉輪是多級(jí)泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大,，葉輪上的葉片又起到主要作用,，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,，以減少水流的摩擦損失。
2,、進(jìn)水段,、出水段、中段也稱泵殼,，它是多級(jí)離心泵的主體,。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接,。
3,、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪,，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件,。
4,、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種,。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,，太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤,，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在多級(jí)泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度最高在85度一般運(yùn)行在60度左右,，如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑,，是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!
5,、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),，影響泵的出水量,，效率降低!間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜,。
6,、填料函主要由填料，水封環(huán),，填料筒,，填料壓蓋，水封管組成,。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,，不讓多級(jí)泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持多級(jí)離心泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運(yùn)行,。所以在多級(jí)離心泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意!在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換,。
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