大東海泵業(yè)無錫有限公司是一家專業(yè)的柴油機消防泵生產(chǎn)廠家,。在客戶柴油機消防泵選型時,，我公司水泵廠家會提供完善的柴油機消防泵型號、柴油機消防泵價格等售前服務(wù),，以供客戶參考，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產(chǎn)品的服務(wù),。本條資訊是關(guān)于柴油機消防泵運行時溫度過高原因的知識：

柴油機消防泵發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采用雙通道閉合循環(huán)換熱器冷卻系統(tǒng),，冷卻效率高，對泵房環(huán)境溫度影響小,。冷卻水流方向由球閥從泵出水管到熱交換器控制,，使柴油機消防泵的發(fā)動機機體冷卻水的水溫在運行時保持在85°c至95°c之間。水溫過高,，可提高球閥的開度,，提高換熱器的散熱能力，降低發(fā)動機冷卻水的水溫,；相反,，小球閥可以關(guān)閉,，提高發(fā)動機冷卻水的水溫。

如果柴油機消防泵組是自動控制消防泵組,，則將電磁閥與球閥平行地添加到熱力交叉管道中,。電磁閥一般處于關(guān)閉狀態(tài)，冷卻水通過閘閥可以滿足發(fā)動機的冷卻要求,。當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫度超過95℃時,，電磁閥自動開啟，增加冷卻水流量,。降低發(fā)動機冷卻水水溫,，如20秒后，柴油機水溫仍在95℃以上,，自動控制系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警,，叫工作人員到現(xiàn)場檢查原因。

柴油消防泵溫度過高的原因如下：

1,、柴油發(fā)動機超載,。為此，在消防泵運行中避免柴油機高速過載運行;

2,、柴油機消防泵機油散熱器堵塞,，散熱不良。

3,、油溫調(diào)節(jié)開關(guān)位置不當(dāng),，夏季油未通過散熱器散熱；

4,、汽缸泄漏,，高溫氣體滲入油底殼，加熱油底殼的油,；

5,、空冷器冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，冷卻強度降低,，柴油機機體溫度升高,。

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