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齒輪油泵機(jī)械密封出現(xiàn)損壞的情況較多,，常見(jiàn)的損壞形式主要有腐蝕損壞、熱損壞和機(jī)械損壞,。其中腐蝕損壞危害性較大,，由于機(jī)械密封特殊的結(jié)構(gòu)形式及工作環(huán)境和條件不同，腐蝕損壞的形態(tài)也多種多樣,。
非金屬環(huán)腐蝕：
一,，石墨環(huán)腐蝕。用樹(shù)脂浸漬的不透性石墨環(huán),，它的腐蝕有三個(gè)原因：一是當(dāng)端面過(guò)熱,，溫度大于180oC時(shí)，浸漬的樹(shù)脂要折離石墨環(huán),，使環(huán)耐磨性下降;二是浸漬的樹(shù)脂若選擇不當(dāng),，就會(huì)在介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)變化，也使耐磨性下降;三是樹(shù)脂浸漬深度不夠,，當(dāng)磨去浸漬層后,，耐磨性下降。所以密封冷卻系統(tǒng)的建立,，選擇耐蝕的浸漬樹(shù)脂,，采用高壓浸漬，增加浸漬深度是非常必要的。
二,，石墨環(huán)的氧化,。在氧化性的介質(zhì)中，齒輪油泵端面在干摩擦或冷卻不良時(shí),，產(chǎn)生350～40o℃的溫度能使石墨環(huán)與氧發(fā)生反應(yīng),，產(chǎn)生CO，氣體,，可使端面變粗糙,，甚至破裂。非金屬環(huán)在化學(xué)介質(zhì)和應(yīng)力的同時(shí)作用下,，也會(huì)破裂,。
三，聚四氟乙烯(F4)密封環(huán)的腐蝕,。F4填充如玻璃纖維,、石墨粉、金屬粉等以提高其耐溫性,、耐磨性,。填充F4環(huán)的腐蝕主要是指填充的選擇性腐蝕、溶出或變質(zhì)破壞,。例如在氫氟酸中,，玻璃纖維分子熱腐蝕，所以填充何物應(yīng)視具體情況而定,。
金屬環(huán)腐蝕：
一,，表面均勻腐蝕。如果金屬環(huán)表面接觸腐蝕介質(zhì),，而金屬本身又不耐腐蝕,，就會(huì)產(chǎn)生表面腐蝕，其現(xiàn)象是泄漏,、早期磨損,、破壞、發(fā)聲等,。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無(wú)膜兩種形態(tài),，無(wú)膜的金屬腐蝕很危險(xiǎn)，腐蝕過(guò)程以一定的速度進(jìn)行,，這主要是選材錯(cuò)誤造成的,。成膜的腐蝕，其鈍化膜通常具有保護(hù)作用的特性,，但金屬密封環(huán)所用的材料,，如不銹鋼、鈷、鉻合金等其表面的鈍化膜在端面磨擦中破壞,，在缺氧條件下新膜很難生成,，使電偶腐蝕加劇。
二,，應(yīng)力腐蝕破裂,。金屬在腐蝕和拉應(yīng)力的同時(shí)作用下，首先在薄弱區(qū)產(chǎn)生裂縫,，進(jìn)而向縱深發(fā)展，產(chǎn)生破裂,，稱(chēng)為應(yīng)力腐蝕破裂,，選用堆焊硬質(zhì)合金及鑄鐵、碳化鎢,、碳化鈦等密封環(huán),，容易出現(xiàn)應(yīng)力腐蝕破裂。密封環(huán)裂紋一般是徑向發(fā)散型的,，可以是一條或多條,。這些裂縫溝通了整個(gè)密封端面，加速了端面的磨損,，使泄漏量增加,。
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