大東海泵業(yè)無錫有限公司是一家專業(yè)的油泵生產(chǎn)廠家,。在客戶油泵選型時(shí),，我公司水泵廠家會提供完善的油泵型號、油泵價(jià)格等售前服務(wù),，以供客戶參考,，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產(chǎn)品的服務(wù)。本條產(chǎn)品資訊是關(guān)于油泵為什么會供油不均勻的知識：

1.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同
油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃,、壓力3～5MPa條件下使用,，兩者差別較大,。機(jī)車作業(yè)時(shí),，油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會造成柴油粘度下降,，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,，回油量也比調(diào)試時(shí)多,。據(jù)測定，油泵實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗(yàn)臺調(diào)試量的80%左右,，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個(gè)因素,，但不可能精確掌握。另外,，由于缸套活塞與配氣機(jī)構(gòu)的磨損或密閉程度的不同,，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別,。即使試驗(yàn)臺上調(diào)試好的油泵，裝機(jī)使用后,，各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻,。
2.調(diào)試時(shí)存在的供油不均勻
油泵在試驗(yàn)臺調(diào)試時(shí)，要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應(yīng)＜3%,。實(shí)際調(diào)試過程中,，由于試驗(yàn)臺專用的噴油器和高壓油管長度、形狀,、口徑等不可能與原機(jī)完全一致,，再加上調(diào)試技術(shù)的差異，油泵裝機(jī)后,，實(shí)際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往＞3%,。
3.機(jī)件故障引起的供油不均勻
機(jī)車經(jīng)長期使用，由于油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大,，驅(qū)動(dòng)齒輪磨損,、側(cè)隙增大，也會影響各缸供油均勻度,。另外,，高壓油管接頭因頻繁振動(dòng)或擰緊不夠的滲漏，以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,，同樣會引起各缸供油量的不均勻,。
另外，在油泵和調(diào)速器彈簧中,，其中受力較強(qiáng),、變形較大、工作頻率較高的當(dāng)屬柱塞彈簧,。所以其折斷頻率也較高,。輕者噴油量減少、各缸噴油量不均,、各缸噴油間隔時(shí)間超差,、噴油開始時(shí)間延遲；重者供油間斷甚至不能供油,。
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