大東海泵業(yè)無錫有限公司是一家專業(yè)的油泵生產(chǎn)廠家,。在客戶油泵選型時，我公司水泵廠家會提供完善的油泵型號,、油泵價格等售前服務(wù),，以供客戶參考，并且我水泵廠家能為客戶提供定制泵業(yè)產(chǎn)品的服務(wù),。本條產(chǎn)品資訊是關(guān)于油泵校驗時要注意哪三個要素的知識：

柴油機的油泵在供油過程中,，由于柴油的可壓縮性和高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動,，壓力波動的傳遞需要一定時間,，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻,，高壓油管的長度和管徑是經(jīng)過測算而選定的,，不能隨意改動。
(1)高壓油管尺寸要一致
柴油機的油泵在供油過程中,，由于柴油的可壓縮性和高壓油管的彈性,，高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動，壓力波動的傳遞需要一定時間,，為保證各缸供油間隔角一致,、供油量均勻，高壓油管的長度和管徑是經(jīng)過測算而選定的,，不能隨意改動,。因此，多缸噴油泵在調(diào)校時,，必須保證高壓油管內(nèi)徑和長度相同,，使用時還要注意以下3點。
1.油要潔凈,，加入油箱前必須經(jīng)過48h沉淀,。加油時要設(shè)濾網(wǎng)，并且只使用上層柴油,。
2.新高壓油管要用柴油清洗,，清除防銹油及臟物，必要時可對油管加熱,。
3.連續(xù)工作的試驗臺,，每3個月應(yīng)進行1次高壓油管的出油量試驗，可在試驗臺上用同一標準的油器,、同一只量油管,、同一個單缸柱塞泵或多缸柱塞泵中的一個分泵，依次對高壓油管進行出油量試驗,。
(2)使用標準的油器油器的性能會嚴重影響油量和供油均勻性,，即使校驗油泵時達到了規(guī)定的出油量和供油均勻性，實際卻遠遠超過規(guī)定的公差范圍(油量允許誤差在±l%范圍內(nèi)),。
導(dǎo)致油量改變有以下3方面因素：
1.噴孔的磨損,。油器工作時,，由于噴孔受到高壓、高速流動柴油的沖刷以及燃油中機械雜質(zhì)的磨損,，噴孔孔徑會逐漸增大,，油量逐漸增加。
2.油嘴針閥體導(dǎo)向面的磨損,。由于柴油中含有的機械雜質(zhì)進入針閥體的間隙中起到了磨料作用,，使針閥在高速往復(fù)運動中將其導(dǎo)向面擦傷，形成細微的軸向劃痕,。
3.油嘴開啟壓力下降,。由于油器中調(diào)壓彈簧預(yù)緊力的改變，針閥密封錐面磨損,，針閥與針閥體導(dǎo)向部位密封性變差,，都會引起油嘴開啟壓力降低，造成供油量增加和供油不均勻,。因此,，調(diào)試油泵時，試驗臺上被調(diào)試油器的開啟壓力要與標準油器的開啟壓力一致或基本接近,。當供油量誤差超過4%時,，應(yīng)將供油量超差的油器挑出來，重新校正開啟壓力,，出油量差別不大時,，允許用調(diào)整開啟壓力的方法進行校正。
(3)嚴格控制試驗用柴油的溫度
由于柴油的黏度和比重都隨溫度的改變而變化,，而且供油量又是以體積為單位計算的,，因此，試驗用柴油的溫度變化對供油量的調(diào)整有很大的影響,。比如,，溫度降低時，柴油的黏度增高,，流動性降低,，柱塞漏損量減少，供油量增加,，特別是磨損了的柱塞更為明顯,。為了調(diào)整供油量，試驗室的溫度應(yīng)保持在20℃左右,。按照規(guī)定油泵校驗油溫應(yīng)在40～45℃范圍內(nèi),，這一要求可通過油泵試驗臺所裝的油溫自動控制裝置進行調(diào)節(jié)。
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